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工银瑞信妖风不小,杜洋操盘工银新能源汽车赶顶买入宁德时代?

发布日期:2023-10-26 08:13    点击次数:124

  来源:基本面力场

  最近力场君看到一个统计表,统计的是百亿级基金经理近5年来管理费与创收额比值,这一定程度上反映了购买对应基金经理产品获取收益的性价比,也凸显出部分公募高额管理费与产品业绩亏损之间的矛盾愈演愈烈。

  在这份统计表中,工银瑞信基金旗下有两位基金经理登榜,分别为鄢耀和杜洋,其中杜洋管理规模248.25亿元、近五年创收-14.28亿元,近五年收取管理费9.92亿元。

  工银瑞信那是2005年成立的老基金了,有工商银行和瑞士信贷两大王牌股东的加持,一直都是公募基金第一梯队。俗语讲“庙小妖风大,池浅王八多”,工银瑞信基金那可不算是小庙了,但恐怕同样是妖风不小。今天力场君就和小伙伴们分享一下,杜洋操盘工银新能源汽车(A005939.OF)的骚操作。

  这事新能源电池总龙头——宁德时代。

  话说宁德时代是工银新能源汽车(A005939.OF)2022年末的第一大重仓股,年末持股数量高达125.31万股,价值占基金资产净值比例达8.64%。而在此前的2021年末,宁德时代还不算是该基金的重仓股,当时的持股数量只有41.03万股。也即在整个2022年内,杜洋操盘工银新能源汽车基金,净增仓宁德时代股票数量约为84.3万股。

  为了这84.3万股,工银新能源汽车(A005939.OF)花了多少钱呢?根据该基金发布的2022年年报,当年内累计买入宁德时代11.08亿元,累计卖出6.01亿元,也即总共花费了5.07亿元,这对应到同年净增加的84.3万股宁德时代股票,折合每股买入成本高达601元左右。

  回顾宁德时代2022年内的股价行情,年初在606元,最高短暂冲击到609元,随后便开始一路下跌,年终收报在393.42元、只比10月份最低时356元高了10%左右。也就是在整个2022年中,宁德时代股价的辉煌也就是定格在600元左右,而这也恰是工银新能源汽车(A005939.OF)增持宁德时代的平均成本。

  这意味着什么?很明显嘛,就是杜洋操盘工银新能源汽车赶顶大笔买入宁德时代。

  从分季度重仓股持股数据也能够看出,2022年一季度末工银新能源汽车基金持仓宁德时代股票数量多达188.82万股,在2021年末还仅是排位第17位重仓股的背景下,仅用了一个季度就将宁德时代拉到第一大重仓股的位置。而2022年一季度也正是宁德时代股价的相对高点,Wind显示的2022年一季度宁德时代均价为523.69元。

  随后到2022年二季度末和三季度末,工银新能源汽车基金持仓宁德时代股票数量降至177.76万股和125.31万股,宁德时代而在这两个季度的均价分别为436.67元和494.85元,都明显低于一季度,杜洋高买低卖了。

  公开资料显示,杜洋是在2022年1月接手的工银新能源汽车基金,刚上任第一件事儿就是赶顶大笔买进宁德时代,然后又在三季度较低的位置割肉了一部分,玩得还真溜!在杜洋的操盘之下,工银新能源汽车基金净值近一年下跌了27.81%,远超同期沪深300指数9.79%的跌幅,在3175只同类产品中排名第2984位。

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责任编辑:韦子蓉





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